1月3日电 当地时间1月2日(周三)，美股新年首个交易日低开高走小幅收涨，道指盘中跌近400点。特斯拉大幅低开，盘中一度大跌近10%，创2018年9月以来最大盘中跌幅，截至收盘跌6.81%，报310.12美元。
特斯拉当地时间周三股价走势 来源：Wind
消息面上，特斯拉当地时间周三发布公告称，2018年四季度，共计交付90700辆汽车，较三季度增长8%。其中Model 3为63150辆，Model S为13500辆，Model X为14050辆。公告还称，同期，特斯拉以每天近1000辆的速度生产和交付，创造了新记录；超过四分之三的Model 3订单来自新客户，而非预订用户。 值得一提的是，据华尔街预计，四季度Model 3的交付量为63698辆。这意味着同期特斯拉实际交付量并不及市场预期。 公告显示，2018年全年，特斯拉共计交付245240辆汽车，包括145846辆Model 3和99394辆Model S及Model X，几乎等同于之前所有年份汽车交付量的总和。 此外，公告还表示，特斯拉将于2019年2月开始向欧洲和中国交付Model 3。 同时，特斯拉意外在公告宣布1月2日起在美国降价2000美元，降价范围覆盖Model S、X和Model 3。此外，特斯拉表示，由于在美国出售电动车的总数触及上限20万辆，美国电动车联邦税收返还优惠政策已在元旦后自7500美元将至3750美元，并将在2020年起彻底取消。 有分析人士指出，这一降价决定是导致特斯拉股价大跌的原因。彭博社报道称，Model 3在四季度的订单大部分来自新用户，说明消费者更喜欢便宜的特斯拉，这将使特斯拉降价突显需求端的天花板效应。Wedbush Securities分析师Dan Ives也认为，降价令投资者意外，看跌的人会解读为用降价来刺激需求，而非出于补偿税收优惠政策逐步取消的目的。 此前，特斯拉在华宣布降价。2018年12月14日，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。消息一出，特斯拉率先响应，Model S 100D调整后价格为84.96万元，相比上一次调整后的价格(今年11月)再度下降10.5万元；Model S 75D再降4.06万元；Model X 75D再降6.5万元。 据21世纪经济报道，中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，因为特斯拉全系进口，所以价格比较敏感，很快就做出反应。
